Kamis, Januari 27, 2022
BerandaQuotes KeberhasilanBudaya Tim yang Kuat adalah Kunci dari Tim Sukses - BERLAYAR AS

Budaya Tim yang Kuat adalah Kunci dari Tim Sukses – BERLAYAR AS

Foto oleh Sharon Greene / Ultimate Sailing.

Oleh Tony Rey

Bagaimana Anda menarik pelaut yang tepat untuk membangun tim yang sukses? Ciptakan budaya tim yang akan memaksa pelaut Anda meluangkan waktu untuk bergabung dengan Anda. Bertujuan untuk tujuan ini:

  • Pasti menyenangkan.
  • Harus ada budaya perbaikan.
  • Setidaknya harus ada tembakan jarak jauh untuk menang atau naik podium.

Berikut beberapa pemikiran untuk membangun dan mempertahankan tim balap yang sukses:

  1. Keseluruhan harus lebih besar dari jumlah bagiannya.

Meskipun bukan pelaut, Aristoteles memberi pelaut aspirasi yang harus kita perjuangkan saat membangun tim pemenang. Kami ingin membuat tim pelaut biasa yang percaya bahwa mereka dapat mencapai hasil yang luar biasa bersama.

Kita semua tahu bahwa kemenangan dalam olahraga kita tidak datang dengan mudah. Ada begitu banyak faktor di luar kendali kami, jadi kami jarang bisa menjamin kemenangan atau bahkan podium. Tetapi jika kita fokus pada apa yang dapat kita kendalikan dan melakukan hal-hal kecil dengan baik, kita memberi diri kita kesempatan terbaik untuk mencapai yang luar biasa. Bagaimana kita membuat keseluruhan lebih besar daripada bagiannya? Ciptakan budaya dalam tim yang menyenangkan dan berfokus pada peningkatan yang konsisten.

  1. Saya tidak mencari pemain terbaik, saya mencari pemain yang tepat.

Herb Brooks, pelatih hoki peraih medali emas hebat Amerika Serikat tahun 1980, tahu bahwa perpaduan kepribadian yang tepat lebih penting daripada keterampilan khusus tim. Pikirkan banyak tentang kepribadian para pelaut sebelum Anda membawa mereka ke perahu bersama menuju ke arena perlombaan. Apakah Anda benar-benar perlu merekrut pemangkas yang dihias tetapi berkepala panas dari klub kapal pesiar lain ketika Anda sudah memiliki rekan setim muda yang termotivasi di kandang Anda? Dengan sedikit instruksi dan kesabaran, anak itu mungkin akan menjadi superstar suatu hari nanti. Saya mengalami balapan paling sukses dengan rekan satu tim yang kami asuh yang kemudian menjadi bintang jatuh dalam olahraga kami. Bertanyalah, kenali mereka muda dan beri mereka kesempatan untuk sukses.

Tidak ada yang ingin berlayar dalam tim yang penuh dengan tipe A. Kami ingin para pelaut yang termotivasi untuk berprestasi dan tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat, tetapi kami membutuhkan satu atau dua orang yang benar-benar senang berada di sana, menikmati hari menjadi bagian dari tim dan terjun di mana mereka bisa. Variasi dalam komposisi tim dapat memberikan kerendahan hati bagi yang berprestasi dan memotivasi pelaut yang malas di kru.

  1. “Pilih rekan satu tim DENGAN karakter, dan siapa yang ADALAH karakter.”

John Kilroy menegaskan poin ini tentang tim layarnya yang sukses dan tentang kelompok kerja dalam bisnisnya. Kita semua ingin menghabiskan waktu di atas air dengan orang-orang baik yang berbagi nilai-nilai kita dan juga sangat menyenangkan untuk membuat kenangan. Sangat membantu untuk memiliki setidaknya satu anggota tim dengan sedikit energi yang berlebihan. Ini mungkin pria atau wanita dengan cerita terbaik, peniruan spontan, komentar jenaka tentang kompetisi di garis start atau di dermaga. Senang rasanya memiliki seorang pelaut yang dipaksa untuk merusak suasana hati ketika keadaan menjadi sedikit serius. Siapa yang tidak ingin kembali akhir pekan depan untuk mendengar lebih banyak?

  1. “Rencana tidak terlalu penting, tetapi perencanaan itu penting.”

Yang ini adalah Winston Churchill murni. Tim yang baik bisa menjadi tim yang hebat jika ada struktur di papan yang dibeli semua orang. Jika waktu dockout adalah jam 9 pagi, pastikan itu berlaku untuk semua orang. Buat checklist / rencana penerbangan agar tidak ada yang terlupa di dermaga dan semua orang tahu apa yang akan terjadi. Misalnya, salah satu pemangkas layar harus menyentuh setiap layar di atas kapal sebelum dok keluar untuk memastikan tidak ada yang tertinggal di dalam mobil. “Orang yang sama / pekerjaan yang sama” adalah bagian penting dari hari yang terencana dengan baik. Baik itu proses fender dan dockline, yang mengemas layang-layang, atau yang mengayunkan jib di paku payung, mengetahui bahwa ada rencana untuk menghilangkan kebingungan dan kekacauan.

  1. “Tujuannya adalah membuat kesalahan baru.”

Oke, jadi kutipan itu milik saya. Saya suka mengatakan itu kepada tim baru yang saya ikuti, sebagai pengingat bahwa tidak ada balapan yang sempurna. Kami akan selalu membuat kesalahan, tapi yang terbaik yang bisa kami lakukan sebagai tim adalah berusaha membuat kesalahan baru. Jika kita membuat kesalahan lama yang sama berulang kali, barulah kita saling mengecewakan. Penting untuk menciptakan budaya yang mencakup waktu pengarahan pra-balapan untuk merangkum apa yang telah dilakukan dengan baik, apa yang dapat ditingkatkan dari yang terakhir kali, dan mencari waktu untuk duduk sebagai satu tim setelah balapan dengan minuman dingin sehingga kesalahan baru dapat ditangkap. dan diabadikan, idealnya dalam beberapa catatan yang diringkas dan dibagikan setelah perlombaan atau regatta.

Para pelaut yang berbakat dan kompetitif akan memanfaatkan kesempatan untuk bergabung dengan tim dengan sikap seperti itu.

  1. “Semua orang punya rencana sampai mereka ditinju di mulut.”

Ketika Mike Tyson mengatakan ini, jelas dia berbicara tentang balap perahu layar. Saat itulah Anda memiliki rencana di awal, dan itu tidak berhasil. Sekarang, tim sedang berjuang untuk pulih sementara armada berlayar pergi. Kami menginginkan tim yang tidak panik, yang kembali bersaing dan menghemat beberapa poin dengan berkonsentrasi untuk bergerak maju, bukan memikirkan masa lalu. Tim yang baik mampu untuk menetap dan melakukan hal-hal kecil dengan baik, saling mendukung, melakukan manuver dengan baik, menjaga jarak dan menunggu tim lain untuk mengacaukannya nanti dalam perlombaan. Jangan menunjuk jari dan sikap positif akan berpengaruh besar saat mulut Anda ditinju.

  1. Di tim yang bagus, pemimpin datang dari seluruh skuad.

Meskipun penting untuk memiliki pendapat yang jelas tentang manuver berikutnya, tim yang sukses biasanya memiliki banyak pemimpin tergantung pada situasinya. Ahli taktik harus memutuskan bagaimana melaksanakan rencana balapan, tetapi juru mudi harus menurunkan irama ke jibe. Pada banyak perahu lebih baik jika orang pit atau haluan memanggil waktu untuk terjun layang-layang, atau pemangkas jib memilih layar untuk ketukan pertama. Membagi tanggung jawab di sekitar kru adalah cara yang bagus bagi semua orang untuk merasa bahwa mereka adalah pemangku kepentingan dalam kesuksesan tim.

  1. “Sungguh menakjubkan apa yang dapat Anda capai jika Anda tidak peduli siapa yang mendapat pujian.”

Harry Truman dengan tepat menggambarkan hambatan umum untuk kemajuan tim dalam kutipan di atas. Jika budayanya berorientasi dari atas ke bawah dan pelaut Anda tidak merasa dihargai atas apa yang mereka bawa, maka perebutan kredit dimulai dan permainan menyalahkan mungkin mulai menginfeksi tim. Dengan struktur kepemimpinan yang datar, setiap orang memiliki kesempatan untuk bersinar dan para pelaut harus saling mendukung.

  1. “Jika kamu bukan yang pertama, kamu yang terakhir.”

“Legenda” NASCAR Ricky Bobby berhasil yang satu ini. Para pelaut yang sama yang ingin meningkatkan diri dan akan membeli mantra Kesalahan Baru akan memberikan apa pun untuk kemenangan. Tentu saja, kita semua tahu bahwa cara memenangkan lomba layar adalah dengan berlayar bersih, konservatif, dan mengelola risiko di sepanjang seri. Tapi, tidak ada salahnya jika dilemparkan sedikit kesombongan untuk menarik perhatian para pelaut yang mau melakukan apa saja untuk mengejar perasaan menang itu.

Tentang Penulis: Tony Rey

Pemimpin dalam olahraga kami selama lebih dari 25 tahun, Tony Rey adalah juara dunia pelaut dan pelatih, dan veteran beberapa Piala Amerika, kampanye OIympic, dan beberapa balapan lepas pantai utama dunia. Dia adalah partner di Doyle Sails di Newport dan merupakan anggota dewan US Sailing.

Silakan kunjungi One Design Central untuk informasi dan sumber daya berlayar satu desain lainnya.

RELATED ARTICLES
- Advertisment -

Most Popular