Quotes Keberhasilan

Sorotan Dari Penerbangan Virgin Galactic Richard Branson – The New York Times

Inilah yang perlu Anda ketahui:

VideoMiliarder Inggris berusia 70 tahun dan anggota awak Virgin Galactic meluncurkan pesawat ruang angkasa komersial Unity dari New Mexico, mencapai tepi ruang angkasa dan mendarat dengan selamat kembali di pelabuhan antariksa pada hari Minggu.KreditKredit…Oleh Associated Press dan Reuters

Richard Branson akhirnya melakukan perjalanan ke luar angkasa pada hari Minggu.

Sudah sangat lama menunggu Mr. Branson, miliarder Inggris berusia 70 tahun yang tidak sopan yang memimpin galaksi perusahaan Virgin. Pada tahun 2004, ia mendirikan Virgin Galactic untuk memberikan wisatawan petualang dengan naik pesawat bertenaga roket ke tepi ruang dan kembali.

Pada saat itu, dia mengira layanan komersial akan dimulai dalam dua hingga tiga tahun. Sebaliknya, hampir 17 tahun telah berlalu. Virgin Galactic mengatakan masih memiliki tiga penerbangan uji lagi untuk dilakukan, termasuk satu pada hari Minggu, sebelum dapat siap untuk membayar penumpang.

Mobil mengantar Branson dan rekan-rekannya ke pesawat pada hari Minggu, dan penerbangan lepas landas pada hari Minggu pagi sekitar pukul 10:40 waktu Timur dari Spaceport America di New Mexico, sekitar 180 mil selatan Albuquerque.

Pesawat luar angkasa terpisah dari kapal induk sekitar pukul 11:25 dan menyalakan mesinnya selama sekitar 60 detik, membawa Branson dan kru ke luar angkasa. Rekaman video dari siaran langsung menunjukkan dia dan kru mengalami keadaan tanpa bobot.

Beberapa menit kemudian, pesawat mulai kembali ke Bumi dengan meluncur, dan segera mendarat dengan selamat di landasan pacu pelabuhan antariksa. Mr Branson, berbicara ke kamera di kabin pesawat selama meluncur, menyebutnya “pengalaman seumur hidup.”

Lebih dari satu jam kemudian, Mr. Branson yang pusing naik ke panggung bersama rekan-rekan krunya.

“Semuanya ajaib,” katanya.

Chris Hadfield, astronot Kanada yang penampilan “Space Oddity” David Bowie dari stasiun luar angkasa menjadi viral beberapa tahun lalu, kemudian menyematkan sayap pada setelan penerbangan awak yang secara resmi menetapkan mereka sebagai astronot.

V.S.S. Unity menyalakan mesin roketnya saat pesawat terbang ke tepi angkasa pada Minggu pagi.Kredit…Patrick T. Fallon/Agence France-Presse — Getty Images

Pesawat roket, sejenis yang disebut SpaceShipTwo, seukuran jet eksekutif. Selain dua pilot, bisa ada hingga empat orang di kabin. SpaceShipTwo khusus yang terbang pada hari Minggu bernama V.S.S. Kesatuan.

Untuk turun dari tanah, Unity dibawa oleh pesawat yang lebih besar ke ketinggian sekitar 50.000 kaki. Di sana, Unity dilepaskan, dan motor pesawat roket dinyalakan. Akselerasi membuat penumpang merasakan kekuatan hingga 3,5 kali berat normal mereka dalam perjalanan ke ketinggian lebih dari 50 mil.

Di bagian atas busur, mereka yang berada di dalam pesawat dapat melihat kegelapan ruang angkasa serta lekukan Bumi dari jendela pesawat. Mereka juga bangkit dari tempat duduk mereka dan mengalami sekitar empat menit tanpa bobot. Lima puluh mil ke atas, tarikan gravitasi bumi ke bawah pada dasarnya sama kuatnya dengan di tanah; sebaliknya, para penumpang jatuh dengan kecepatan yang sama dengan pesawat di sekitar mereka.

Dua ekor booming di bagian belakang pesawat ruang angkasa kemudian diputar ke konfigurasi “berbulu” yang menciptakan lebih banyak hambatan dan stabilitas, memungkinkan pesawat memasuki kembali atmosfer Bumi dengan lebih lembut. Konfigurasi SpaceShipTwo ini seperti shuttlecock bulutangkis, yang selalu jatuh dengan sisi runcing menghadap ke bawah, daripada sebuah pesawat.

Namun, gaya yang dirasakan penumpang saat turun lebih besar daripada saat naik, mencapai enam kali gaya gravitasi.

Begitu pesawat kembali ke atmosfer, tail boom berputar kembali ke bawah, dan pesawat meluncur ke pendaratan.

Richard Branson dan kru dapat mengalami penurunan bobot selama perjalanan mereka ke luar angkasa, tetapi kesempatan bagi orang lain untuk melakukannya tidak akan murah.Kredit…Virgin Galactic/Via Reuters

Tidak lama setelah Richard Branson memasuki kembali atmosfer Bumi pada hari Minggu, dia dan karyawan lain dari usaha Virgin Galacticnya membual bahwa perusahaan akan sangat memperluas peluang bagi masyarakat umum untuk melakukan perjalanan ke luar angkasa. Untuk saat ini, pandangan dunia lain dan perasaan tanpa bobot itu masih akan tertahan di udara yang dijernihkan.

Sebuah kursi di salah satu pesawat ruang angkasa perusahaan awalnya berharga $ 200.000. Perusahaan kemudian menaikkan harga menjadi $250.000. Kemudian menghentikan penjualan setelah kecelakaan selama penerbangan uji pada tahun 2014. Ketika perusahaan melanjutkan penjualan akhir tahun ini, harga mungkin akan naik lagi, kata Michael Colglazier, kepala eksekutif Virgin Galactic.

“Kami di sini untuk membuat ruang angkasa lebih mudah diakses oleh semua orang,” kata Branson pada hari Minggu ketika dia diberi sayap astronot setelah penerbangan tonggak sejarahnya.

Untuk sebagian besar orang Amerika, biaya perjalanan semacam itu di luar jangkauan. Di masa depan, Virgin Galactic dan perusahaan penerbangan luar angkasa lainnya berharap perluasan peluang untuk terbang ke luar angkasa akan menurunkan biaya tiket. Tapi untuk saat ini, terutama orang-orang dengan uang cadangan setara dengan biaya beberapa rumah akan mampu membeli beberapa saat di tepi ruang.

Namun demikian, perusahaan memperkirakan pada hari Minggu bahwa lebih dari 600 orang dari sekitar 60 negara telah mendaftar untuk salah satu penerbangannya. Penumpang SpaceShipTwo pertama yang membayar dapat mulai terbang pada tahun depan, setelah perusahaan menyelesaikan dua penerbangan uji lagi.

Selama siaran langsung Virgin Galactic pada hari Minggu, beberapa turis luar angkasa yang menunggu berbicara tentang bagaimana mereka menantikan untuk mengambil penerbangan. Mereka diundang untuk menonton penerbangan Mr. Branson dari Spaceport America di New Mexico. Tidak ada diskusi tentang biaya curam yang terkait dengan perjalanan ruang angkasa, yang tidak terbatas pada Virgin Galactic.

Seorang penumpang yang tidak disebutkan namanya membayar $ 28 juta untuk bergabung dengan pendiri Amazon Jeff Bezos akhir bulan ini ketika perusahaan roketnya, Blue Origin, akan meluncurkan roket dan kapsul New Shepard. Perusahaan belum mengumumkan tarif standar untuk perjalanan dengan pesawat ruang angkasanya ketika Mr. Bezos tidak duduk di kursi berikutnya.

Sementara harga perjalanan suborbital singkat dengan Virgin Galactic atau Blue Origin mahal, perjalanan yang bahkan lebih tinggi ke orbit dan seterusnya benar-benar astronomis.

Tiga orang membayar masing-masing $55 juta ke Axiom Space di Houston untuk terbang dengan SpaceX's Crew Dragon ke Stasiun Luar Angkasa Internasional paling cepat awal tahun depan.

Tapi tidak semua lintasan ke luar angkasa akan melibatkan enam atau tujuh angka. Pada hari Minggu, Branson mengumumkan bahwa Virgin Galactic akan memberikan dua tiket ke luar angkasa sebagai bagian dari inisiatif undian dengan platform penggalangan dana amal Omaze.

Tidak ada sumbangan yang diperlukan untuk menang, menurut Omaze, yang mengatakan bahwa sebuah organisasi nirlaba, Space for Humanity, akan berusaha untuk “mendemokratisasikan ruang angkasa dan mengirim astronot warga dari berbagai latar belakang ras, ekonomi, dan disiplin ke luar angkasa.”

“Jika Anda pernah bermimpi, sekaranglah saatnya untuk mewujudkannya,” kata Branson.

Awak dalam penerbangan Virgin Galactic hari Minggu, dari kiri: Dave Mackay, Colin Bennett, Beth Moses, Richard Branson, Sirisha Bandla, dan Michael Masucci.Kredit…Virgin Galactic, melalui Associated Press

Pilotnya adalah David Mackay dan Michael Masucci.

Selain Mr. Branson, tiga karyawan Virgin Galactic bergabung dalam penerbangan untuk mengevaluasi bagaimana pengalaman itu bagi pelanggan yang membayar di masa depan. Mereka adalah Beth Moses, kepala instruktur astronot; Colin Bennett, insinyur operasi utama; dan Sirisha Bandla, wakil presiden urusan pemerintahan dan operasi penelitian.

Pada penerbangan hari Minggu, Ms. Bandla akan melakukan percobaan dari University of Florida yang melihat bagaimana tanaman bereaksi terhadap perubahan kondisi – terutama ayunan gravitasi – selama penerbangan, bagian dari penelitian yang dapat membantu menumbuhkan makanan di masa depan. misi luar angkasa durasi.

V.S.S. Unity lepas landas dari Spaceport America di New Mexico pada hari Minggu.Kredit…Patrick T. Fallon/Agence France-Presse — Getty Images

Dalam perlombaan ruang angkasa miliarder ini, menyelipkan ikatan masam Bumi tampaknya tidak cukup — bukan tanpa kemewahan dan perkumpulan selebritas.

Richard Branson menggabungkan penerbangan luar angkasa pribadi dengan bisnis pertunjukan pada hari Minggu saat ia menyelesaikan penerbangan Virgin Galactic-nya yang sangat dinanti-nantikan di atas gurun New Mexico. Dia meminta pembawa acara “The Late Show” Stephen Colbert untuk memperkenalkan segmen produksi streaming langsung, yang tertunda sekitar 90 menit karena cuaca.

Mr Colbert memainkan persaingan lucu yang telah dia kembangkan dengan pengusaha di acara bincang-bincangnya selama bertahun-tahun, dan bercanda tentang beberapa usaha bisnis Mr Branson yang gagal, seperti Virgin Cola.

“Serius, dia kehilangan uang dengan menjual air gula,” gurau Pak Colbert. “Semua naik.”

Kemudian dalam produksi, artis pemenang Grammy Khalid memberikan penampilan di depan kerumunan kecil di panggung terbuka di Spaceport America, yang menampilkan perilisan lagu barunya, “New Normal.” Musisi yang tampil dalam jaket berpayet saat mesin menyemprotkan kabut di atas panggung, membawakan tiga lagu.

“Lihat seberapa jauh kita telah datang sebagai manusia,” katanya selama siaran langsung.

Sekitar dua jam sebelum lepas landas, Branson berbagi foto dirinya dengan Elon Musk tanpa sepatu, saingan miliarder dalam penaklukan pribadi ruang angkasa.

“Bagus untuk memulai pagi dengan seorang teman,” kata Branson di Twitter.

Bahkan kedatangan Mr. Branson di Spaceport America tidak kekurangan kecakapan memainkan pertunjukan. Diapit oleh dua Range Rover putih, maestro Inggris mengayuh sepeda ke lokasi saat fajar menyingsing, sebuah video yang diposting oleh Branson menunjukkan. Sesampai di sana, anggota kru penerbangan lainnya menyambutnya dan bercanda bahwa dia terlambat.

Di Inggris, di mana ia dianugerahi gelar bangsawan oleh Pangeran Charles pada tahun 2000, sorotan tidak sepenuhnya menjadi milik Mr. Branson. Pengembaraan luar angkasa Mr. Branson bertepatan dengan final tenis putra di Wimbledon pada hari Minggu – secara historis ditagih untuk pemirsa televisi AS sebagai “sarapan di Wimbledon.”

Penerbangan itu juga datang hanya beberapa jam sebelum Inggris akan menghadapi Italia di final sepak bola Euro 2020, yang telah menarik perhatian kolektif banyak orang di Inggris. Beberapa orang di media sosial menyarankan bahwa waktu Mr. Branson kurang ideal.

Produksi live streaming bukannya tanpa kendala. Pembawa acara mencoba mewawancarai Mr. Branson ketika pesawat mencapai ruang angkasa, tetapi umpan audio tidak berfungsi. Setelah masuk kembali, banyak dari kata-katanya yang kacau saat dia mencoba menggambarkan bagaimana rasanya mengunjungi luar angkasa.

Branson berangkat ke pesawat luar angkasa bersama rekan-rekannya pada hari Minggu di New Mexico.Kredit…Joe Skipper/Reuters

Mendirikan perusahaan eksplorasi ruang angkasa mungkin merupakan langkah yang tidak mengejutkan bagi Branson, yang telah berkarir — dan kekayaan diperkirakan mencapai $6 miliar — membangun bisnis pemula yang mencolok yang ia promosikan dengan bakat pemain sandiwara.

Apa yang menjadi kerajaan bisnis Virgin-nya dimulai dengan sebuah toko kaset kecil di pusat kota London pada 1970-an sebelum Mr. Branson memasukkannya ke dalam Virgin Records, rumah bagi para artis seperti Sex Pistols, Peter Gabriel, dan banyak lagi. Pada tahun 1984, ia ikut mendirikan apa yang menjadi Virgin Atlantic untuk menantang British Airways di bidang perjalanan udara penumpang jarak jauh. Maskapai bermerek Virgin lainnya mengikuti.

Grup Virgin juga bercabang ke bisnis lain, termasuk operator telepon seluler, kereta api penumpang, dan jajaran hotel. Tidak semua tampil sempurna: Virgin Atlantic dan Virgin Australia mengajukan kebangkrutan selama pandemi tahun lalu, sementara hanya sedikit yang hari ini mengingat usahanya dalam minuman ringan, kosmetik, atau pakaian dalam.

Virgin Galactic diumumkan ke banyak keriuhan pada tahun 2004 dengan janji menciptakan perusahaan pariwisata ruang angkasa dengan gaya. Virgin Orbit, spin-off dari perusahaan yang meluncurkan satelit kecil dari jet jumbo, datang 13 tahun kemudian. Virgin Orbit, sekarang terpisah dari Virgin Galactic, telah membawa muatan ke orbit dua kali tahun ini.

Perusahaan pariwisata luar angkasa ini tidak terlepas dari kegemaran Mr. Branson untuk melakukan aktivitas terbang tinggi seperti terjun payung dan balon udara panas. Dan tidak seperti banyak bisnis Virgin Group yang sebenarnya merupakan investasi minoritas atau hanya pemegang lisensi, Virgin Galactic telah menjadi fokus utama Mr. Branson. Dia mengumpulkan $ 1 miliar untuk perusahaan luar angkasa dari Arab Saudi, hanya untuk membatalkan kesepakatan pada 2018 setelah pembunuhan jurnalis pembangkang Jamal Khashoggi. Dan dalam pengajuan peraturan, perusahaan mengatakan telah mendapat manfaat dari “jaringan pribadinya untuk menghasilkan pertanyaan baru dan penjualan reservasi, serta rujukan dari pemegang reservasi yang ada.”

“Kami telah menghabiskan 14 tahun mengerjakan program luar angkasa kami,” kata Branson dalam wawancara dengan Bloomberg Television pada 2018. “Dan itu sulit, dan luar angkasa itu sulit – ini adalah ilmu roket.” Dia menambahkan bahwa dia berharap untuk melakukan perjalanan dengan salah satu penerbangan Virgin Galactic pada akhir tahun itu.

Virgin Galactic bergabung dengan New York Stock Exchange pada tahun 2019 setelah bergabung dengan dana investasi yang diperdagangkan secara publik, memberikannya sumber dana baru yang kuat untuk bersaing dengan pesaing berkantong tebal — dan publisitas, dengan Mr. Branson menandai debut perdagangannya di bursa pada tahun salah satu pakaian penerbangan perusahaan.

Tetapi sementara Virgin Galactic berusaha mengimbangi orang-orang seperti Blue Origin milik Mr. Bezos, Branson meremehkan persaingan apa pun di antara keduanya. “Saya tahu tidak ada yang akan mempercayai saya ketika saya mengatakannya, tapi jujur, tidak ada,” katanya kepada The Today Show awal pekan ini.

Pesawat ruang angkasa Unity meluncur kembali ke Bumi setelah peluncurannya yang sukses pada hari Minggu.Kredit…Joe Skipper/Reuters

Pemerintah federal tidak memberlakukan peraturan untuk keselamatan penumpang di pesawat ruang angkasa seperti Virgin Galactic. Tidak seperti pesawat jet penumpang komersial, pesawat roket belum disertifikasi oleh Administrasi Penerbangan Federal. Memang, F.A.A. dilarang oleh hukum untuk mengeluarkan persyaratan tersebut sampai tahun 2023.

Alasannya adalah bahwa perusahaan luar angkasa yang baru muncul seperti Virgin Galactic membutuhkan “masa belajar” untuk mencoba desain dan prosedur dan terlalu banyak regulasi yang terlalu cepat akan menghambat inovasi yang akan mengarah pada desain yang lebih baik dan lebih efisien.

Penumpang masa depan harus menandatangani formulir yang mengakui “persetujuan yang diinformasikan” atas risikonya, mirip dengan apa yang Anda tanda tangani jika Anda terjun payung atau bungee jumping.

Apa F.A.A. tidak mengatur adalah memastikan keselamatan bagi orang-orang yang tidak berada di pesawat — yaitu, jika terjadi kesalahan, risiko terhadap “publik yang tidak terlibat” di darat sangat kecil.

Kredit…Henry A. Barrios/The Bakersfield Californian, melalui Associated Press

Desain Virgin Galactic sudah memiliki catatan keamanan yang tidak sempurna. Pesawat luar angkasa pertama perusahaan, V.S.S. Enterprise, jatuh selama penerbangan uji pada tahun 2014 ketika kopilot memindahkan tuas terlalu dini selama penerbangan, memungkinkan boom ekor berputar ketika seharusnya tetap kaku. Enterprise pecah, dan co-pilot, Michael Alsbury, terbunuh. Pilot, Peter Siebold, selamat setelah terjun payung keluar dari pesawat.

Kontrol didesain ulang sehingga boom ekor tidak dapat dibuka sebelum waktunya.

Pada tahun 2019, Virgin Galactic mendekati bencana lain ketika film pelindung termal logam baru dipasang dengan tidak benar, menutupi lubang yang memungkinkan udara terperangkap di dalam penstabil horizontal — sayap horizontal kecil di ekor pesawat — mengalir keluar sebagai pesawat. naik ke lapisan tipis atmosfer. Sebaliknya, tekanan udara yang terperangkap merusak segel di sepanjang salah satu stabilisator.

Kecelakaan itu terungkap awal tahun ini dalam buku “Test Gods” oleh Nicholas Schmidle, seorang staf penulis di The New Yorker. Buku itu mengutip Todd Ericson, wakil presiden untuk keselamatan dan pengujian di Virgin Galactic, yang mengatakan, “Saya tidak tahu bagaimana kami tidak kehilangan kendaraan dan membunuh tiga orang.”

Lebih dari 600 orang telah mendaftar untuk penerbangan. Virgin Galactic awalnya menagih $ 200.000 per kursi dan kemudian menaikkan harga menjadi $ 250.000 sebelum menangguhkan penjualan setelah kecelakaan tahun 2014. Perusahaan belum mengatakan berapa yang akan dikenakan biaya ketika melanjutkan penjualan, tetapi harapannya adalah bahwa biayanya akan lebih tinggi.

Selama penerbangan uji sebelumnya, pesawat Virgin Galactic melakukan eksperimen ilmiah. Salah satu ilmuwan dari Universitas Florida, misalnya, menguji teknologi pencitraan yang menangkap reaksi tanaman — yang gennya dihidupkan dan dimatikan — terhadap tekanan penerbangan luar angkasa.

Di masa depan, para ilmuwan akan dapat menemani eksperimen mereka. Pada penerbangan ini, Ms. Bandla dari Virgin Galactic akan melakukan eksperimen yang memerlukan penanganan beberapa tabung selama perjalanan.

Angkatan Udara Italia telah membeli kursi pada penerbangan masa depan untuk penelitian ilmiah, seperti halnya Southwest Research Institute di Boulder, Colo. Akan jauh lebih mudah, lebih cepat, dan lebih murah untuk menerbangkan eksperimen pada penerbangan suborbital daripada membawanya ke Stasiun Luar Angkasa Internasional.

Angkatan Udara Amerika Serikat dan Administrasi Penerbangan Federal menempatkan batas luar angkasa pada 50 mil. F.A.A. telah memberikan sayap astronot kepada anggota awak Virgin Galactic yang terbang pada penerbangan uji sebelumnya.

Namun, secara internasional, ketinggian yang menandai awal ruang angkasa biasanya ditetapkan pada 100 kilometer, atau lebih dari 62 mil, yang dikenal sebagai garis Karman.

SpaceShipTwo awalnya dimaksudkan untuk naik di atas ketinggian 62 mil, tetapi kesulitan selama pengembangan motor menyebabkan desain yang kurang kuat tetapi lebih andal yang tidak dapat mendorong pesawat ruang angkasa setinggi itu.

Roket New Shepard Blue Origin lepas landas dari Texas Barat selama uji terbang Oktober 2020.Kredit…Asal Biru

Pada 20 Juli, miliarder lain dijadwalkan untuk membawa roket lain ke tepi luar angkasa. Jeff Bezos, pendiri Amazon, mendirikan perusahaan roketnya, Blue Origin, dengan visi jutaan orang yang tinggal dan bekerja di luar angkasa di masa depan.

Tetapi kendaraan pertama perusahaan, New Shepard, memiliki ambisi yang jauh lebih sederhana. Seperti SpaceShipTwo milik Virgin Galactic, ia dirancang untuk membawa orang dalam perjalanan suborbital singkat yang menyediakan sekitar empat menit tanpa bobot.

Tidak seperti SpaceShipTwo, New Shepard adalah roket yang lebih tradisional, diluncurkan ke atas sebelum kapsul terlepas dari roket pendorong. Booster kembali untuk melakukan pendaratan vertikal, seperti halnya roket Falcon 9 yang lebih besar yang dioperasikan oleh SpaceX milik Elon Musk, sementara kapsul turun kembali ke tanah di bawah parasut.

New Shepard juga naik di atas garis Karman setinggi 62 mil.

Blue Origin menyoroti fakta ini, dan beberapa fitur lain dari New Shepard, dalam sebuah tweet pada hari Jumat yang membandingkan pesawat ruang angkasa dengan SpaceShipTwo milik Virgin Galactic.

Sejak awal, New Shepard dirancang untuk terbang di atas garis Kármán sehingga tidak ada astronot kami yang memiliki tanda bintang di samping nama mereka. Untuk 96% populasi dunia, ruang angkasa dimulai 100 km di atas garis Kármán yang diakui secara internasional. pic.twitter.com/QRoufBIrUJ

— Blue Origin (@blueorigin) 9 Juli 2021

Mr Bezos kemudian berharap Mr Branson dan Virgin Galactic “penerbangan yang sukses dan aman besok,” dalam sebuah posting di akun Instagram-nya. Dia menambahkan, “Semoga beruntung!”

Proyek TV dan film di orbit menarik perhatian terbesar sejauh ini. Di tahun depan, badan antariksa Rusia, Roscosmos, dan penyiar Rusia, Channel One, berada di belakang upaya di tahun depan untuk mengirim Yulia Peresild, seorang aktris, dan Klim Shipenko, seorang pembuat film, ke stasiun luar angkasa untuk membuat film “Tantangan.” Peresild akan berperan sebagai ahli bedah yang dikirim ke orbit untuk menyelamatkan nyawa seorang astronot Rusia.

Mereka akan terbang dengan roket Soyuz Rusia. Begitu juga dengan pengusaha fesyen Jepang, Yusaku Maezawa, dan Yozo Hirano, asisten produksi. Perjalanan 12 hari mereka, yang dijadwalkan untuk diluncurkan pada bulan Desember, merupakan awal dari perjalanan keliling bulan yang lebih ambisius yang diharapkan Mr. Maezawa untuk memulai dalam beberapa tahun dengan roket SpaceX Starship raksasa yang saat ini sedang dalam pengembangan. Perjalanannya ke stasiun luar angkasa sedang diatur oleh Space Adventures, sebuah perusahaan yang mengatur delapan kunjungan serupa untuk warga negara antara tahun 2001 dan 2009.

Discovery Channel telah mengumumkan acara TV realitas, “Siapa yang Ingin Menjadi Astronot?” di mana pemenangnya akan melakukan perjalanan ke Stasiun Luar Angkasa Internasional. Pertunjukan delapan episode, dalam pengembangan, akan ditayangkan tahun depan.

SpaceX memiliki beberapa misi dalam 12 bulan ke depan yang dijadwalkan untuk membawa warga negara ke orbit. Satu dijadwalkan untuk diluncurkan pada bulan September dan akan membawa Jared Isaacman, miliarder pendiri Shift4 Payments, dan tiga astronot amatir lainnya, dalam perjalanan ke orbit. Yang kedua, dipesan oleh perusahaan Axiom Space, akan membawa tiga orang kaya dan seorang astronot yang bekerja untuk perusahaan itu ke Stasiun Luar Angkasa Internasional.

Related Articles

Tinggalkan Balasan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.

Close
Close