Quotes Romantis

Stiker shock di Bay Area | Tim Talk | Tim berburu | PleasantonWeekly.com | – Pleasanton Weekly

Blog Lokal

Tim Talk

Oleh Tim Hunt

Kirim email ke Tim Hunt

Tentang blog ini: Saya berasal dari Alameda County, dibesarkan di Pleasanton dan saat ini tinggal di rumah tempat saya dibesarkan yang berusia lebih dari 100 tahun. Saya menghabiskan 39 tahun dalam bisnis surat kabar harian dan menulis kolom selama lebih dari 25 tahun di … (Lebih)
Tentang blog ini: Saya berasal dari Alameda County, dibesarkan di Pleasanton dan saat ini tinggal di rumah tempat saya dibesarkan yang berusia lebih dari 100 tahun. Saya menghabiskan 39 tahun dalam bisnis surat kabar harian dan menulis kolom selama lebih dari 25 tahun selain menulis editorial selama lebih dari 15 tahun. Saya telah menjabat sebagai direktur banyak organisasi nirlaba di Valley dan Bay Area yang lebih luas dan saat ini menjabat sebagai ketua Teen Esteem dan dewan penasihat di Shepherd's Gate. Saya juga melayani sebagai ketua pendiri Heart for Africa dan telah melakukan perjalanan ke Afrika tujuh kali untuk melayani dalam perjalanan misi. Istri saya, Betty Gail, telah mengajar di Amador Valley High (dari mana kami berdua lulus) sejak tahun 1981. Dia dan saya sama-sama lulus dari University of California, Berkeley, begitu pula kedua orang tua dan ketiga saudara saya. Mengingat tradisi Cal itu, putri kami pergi ke selatan ke Universitas California Selatan dan lulus dengan gelar dalam hubungan internasional. Sejak lulus, dia telah melakukan tiga perjalanan misi dan akan melayani di Filipina selama sembilan bulan mulai bulan September. (Menyembunyikan)

Lihat semua posting dari Tim Hunt

Diunggah: Mar 23, 2021

Kami menyambut penyewa baru di apartemen mertua kami selama akhir pekan dan berbicara tentang kejutan stiker California.
Mereka pindah dari Louisville, KY dan tercengang melihat berapa orang California membayar bensin. Kami membayar hampir $ 1,50 lebih banyak dari rata-rata nasional berkat formula bensin unik negara bagian dan pajak gas hampir $ 1 per galon, hampir dua kali lipat rata-rata nasional. Dan, terlepas dari pajak yang tinggi tersebut, jalan kami dalam kondisi yang buruk (periksa dengan cermat di jalan landai ke arah selatan 680 dari I-580. Jalan telah ditambal dan tambalan rusak.)
Dan kemudian pertimbangkan listrik. Gubernur Gavin Newsom telah memutuskan bahwa dia akan mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga bensin untuk armada listrik pada tahun 2035. Pergeseran cepat ke tenaga hijau bersubsidi besar (matahari dan angin) telah mengubah dinamika tenaga yang tidak dapat diandalkan dari sore ke 4-9 malam Ingatlah pemadaman bergilir musim panas lalu yang menunjukkan betapa tidak dapat diandalkannya jaringan listrik dengan dukungan tenaga hijau dan tidak adanya cadangan dari pembangkit listrik tenaga gas alam.
Lemparkan kurangnya pemeliharaan pada jalur PG&E — yang harus dimiliki Komisi Utilitas Umum serta utilitasnya — dan kami sedang melempar dadu dengan masa depan ekonomi California. Daya yang stabil dan harga terjangkau sangat penting bagi pengguna perumahan dan industri. California juga memiliki beberapa kebijakan paling anti-bisnis di negaranya.
Laporan terbaru dari lembaga energi di Haas School of Business UC Berkeley dan lembaga pemikir nirlaba Next 10 memperingatkan bahwa harga listrik mengancam peralihan ke semua listrik (undang-undang negara bagian melarang gas alam dalam konstruksi perumahan baru).
Laporan San Francisco Chronicle tentang studi tersebut mencatat bahwa tingkat PG & E adalah 80% lebih tinggi dari rata-rata nasional. Severin Borenstein, seorang ekonom energi Cal, mengatakan bagian dari masalahnya adalah negara meletakkan biaya yang tidak terkait dengan produksi dan distribusi listrik pada utilitas dan dengan demikian pembayar harga. Dia mengutip program untuk mengurangi risiko kebakaran hutan serta subsidi untuk program lain.
Ekonom menyarankan bahwa beberapa dari biaya ini dapat dibayar dari dana umum negara atau utilitas dapat menambahkan biaya ke tagihan yang akan bervariasi sesuai dengan tingkat pendapatan. Harga yang lebih tinggi menghantam keluarga berpenghasilan rendah jauh lebih keras daripada orang yang lebih kaya.
The Chronicle mengutip kata-kata Borenstein, “Pada saat yang sama, kami akan memiliki tarif yang akan sangat tinggi sehingga akan menjadi keputusasaan yang sangat besar untuk menggunakan listrik untuk hal-hal yang kami ingin orang adopsi jika kami akan melakukannya. mendekarbonisasi ekonomi. “
Pertimbangkan juga masalah yang lebih luas dan lihat bagian ini oleh Marvin L. Covault, pensiunan letnan kolonel Angkatan Darat. Dia mengajukan banyak pertanyaan bagus yang belum terjawab. Pertimbangkan bahwa lengan kincir angin besar di Altamont Pass dan di tempat lain di negara ini diperkirakan berumur 20 tahun dan tidak dianggap dapat didaur ulang. Mereka ditakdirkan untuk mengisi lahan.
Bacaan yang panjang dan penuh pertimbangan. Ini tautannya: pertanyaan “/>

Kami membutuhkan dukungan Anda sekarang lebih dari sebelumnya. Bisakah kami mengandalkan Anda?

Komentar








Tulis komentar

Untuk mendorong diskusi yang penuh hormat dan bijaksana, mengomentari cerita tersedia untuk
mereka yang merupakan pengguna terdaftar. Jika Anda sudah menjadi pengguna terdaftar dan formulir komentar tidak ada di bawah,
Anda harus masuk. Jika Anda tidak terdaftar, Anda dapat melakukannya
sini.

Pastikan komentar Anda jujur, sesuai topik, dan tidak merendahkan poster lain.
Jangan bersikap snarky atau meremehkan. Semua posting tunduk pada SYARAT PENGGUNAAN kami,
dan dapat dihapus jika dianggap tidak pantas oleh staf kami.

Lihat pengumuman kami tentang mewajibkan pendaftaran untuk berkomentar.

Related Articles

Tinggalkan Balasan

Close
Close